Кондиционер транспортный автономный КТМ-2,5-2 предназначен для нагрева, охлаждения и очистки воздуха в кабине машиниста вагонов метрополитена.
Режимы работы - нагрев, охлаждение, вентиляция.
Климатическое исполнение кондиционера (кроме оборудования системы управления) – У2, категория размещения согласно ГОСТ 15150-69.
Климатическое исполнение оборудования системы управления (пульта управления и панели управления) – УХЛ-4 по ГОСТ 15150-69.
|
Наименование параметра |
Численные значения для режимов работы |
||
|
Охлаждение |
Вентиляция |
Нагрев |
|
|
Производительность по воздуху, м3/ч, не менее, в том числе: |
700 |
||
|
- наружному |
165 |
||
|
- рециркуляционному |
535 |
||
|
Производительность по холоду, кВт, ±10% |
3,5 |
- |
- |
|
Производительность по теплу, кВт, ±10% |
- |
- |
3,5 |
|
Полное избыточное давление воздуха на выходе из кондиционера, Па, не менее |
30 |
||
|
Мощность, потребляемая из сети, кВт, ±10% |
1,65 |
0,3 |
3,5 |
|
Мощность, потребляемая системой управления, Вт |
100 |
||
|
Питание: род тока, частота, Гц, напряжение, В |
~, 50, 220 |
||
|
Марка используемого хладагента |
R407C |
||
|
Масса, ±10 % кг: |
|||
|
- кондиционера в заправленном состоянии |
125 |
||
|
- панели управления |
5,5 |
||
|
- пульта управления |
0,2 |
||
|
- преобразователя напряжения |
25,0 |
||
Габаритный чертеж транспортного кондиционера КТМ-2,5-2
- Вход наружного воздуха.
- Вход воздуха на конденсатор.
- Выход воздуха из конденсатора.
- Вход рециркуляционного воздуха.
- Выход приточного воздуха.
- Дренаж.
- Разъемы электрического подключения.
- Технологический люк для подключения манометров.
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.
