Фильтр-транспортер Х44-31, Х44-32, Х44-33, Х44-34
Фильтрующее оборудование, а именно данный фильтр Х44-3Х, используется в качестве очищения смазочной охлаждающей жидкости от всякого рода примесей.
Структура и принцип работы фильтров-транспортеров:
Благодаря специальной фильтровальной бумаге, происходит очистка жидкости. Бумага довольно прочная, но в тоже время тонкая, созданная и разработанная специально для того чтобы пропускная способность была наиболее оптимальной.
Работает данный фильтр-транспортер исключительно в помещениях, в которых температура не превышает 400 градусов по Цельсию.
Фильтры-транспортеры Х 44-3Х должны работать только во взрывобезопасной среде. Поставляется в надежной таре, в комплекте с паспортом и технической документацией.
При запуске в работу внимательно изучите раздел в паспорте «Устройство и работа»
Весь цикл работы происходит так: благодаря фильтровальной бумаге, через которую пропускается загрязненное смазочное вещество в приемник фильтра-транспортера. Далее жидкость, которая уже очистилась, протекает в бак. Когда же жидкости становится достаточно много на транспортной ленте, благодаря рычажным устройствам лента опускается. После этого запускается в работу электродвигатель транспортной ленты.
|
Параметр |
Х44-31 |
Х44-32 |
Х44-33 |
Х44-34 |
|
Номинальный расход жидкости, 1л/мин |
50 |
100 |
200 |
200 |
|
Ном. тонкость фильтрации, ?m, не больше |
25 |
|||
|
Ширина фильтровальной бумаги, мм, не меньше |
300 |
450 |
600 |
900 |
|
Запас края транспортирующей ленты на сторону при включении подачи, мм |
15-25 |
|||
|
Масса без смазочной охлаждающей жидкости, кг, не более |
24 |
28,5 |
46 |
54 |
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.
