Датчики ДПД-02

Линейка путевых датчиков ДПД-02 c двумя типами выходного сигнала представлена датчиками ДПД-02, ДПД-02-01.

Конструкция и принцип работы

Путевой датчик данной серии имеет два выхода:

• Выход 1 - источник тока. Сигнал представляет собой импульс тока по цепи питания датчика, формируемый в момент прохода центра колеса над центром датчика.
• Выход 2 - источник напряжения. Сигнал представляет собой двуполярный импульс напряжения (две полуволны с чередующейся полярностью). Изменение полярности напряжения происходит в момент прохода центра колеса над центром датчика. Порядок чередования полярности полуволн определяется направлением движения поезда.

В датчике ДПД-02 используется трехпроводный экранированный кабель. Два провода кабеля используются для подачи напряжения питания. Ток потребления по проводу, подсоединенному к положительной клемме источника питания, - 0,1 (±0,03) А. Ток потребления в режиме выходного импульса 0,01 (±0,002) А. Передний фронт импульса совпадает с моментом прохода оси колеса над центром датчика. Третий провод кабеля - выход 2 (дополнительный выход).

Токовый выход по цепи питания позволяет использовать информационный кабель от клемм путевого датчика до измерительной аппаратуры с длиной до 1 км.

Дополнительный выход ДПД-02 позволяет использовать информационный кабель от клемм датчика до измерительной аппаратуры с максимальной длиной не более 50 м. Применение специализированных преобразователей-нормализаторов сигнала позволяет существенно увеличить длину информационного кабеля по выходу 2.