Датчик Т393м

Датчик контроля температуры нагрева букс Т393м относится к промышленным системам контроля температуры элементов подвижных составов. При помощи предложенного устройства можно будет своевременно выявить перегрев букс и исключать аварийные ситуации и выход из строя элементов подвижной части вагонов.

Область применения

Предложенные датчики предназначены для установки на пассажирских вагонах с целью контроля температуры. Датчик температуры может применяться в составе любых пассажирских вагонов, которые в конструкции тележки имеют буксовое подвешивание.

Функциональное применение датчиков

Предложенный температурный датчик входит в электрическую систему контроля состояния букс и сигнализации о возможных неисправностях. Устройство этого типа устанавливают в корпус буксы пассажирского вагона. В процессе движения поезда происходит нагревание роликовых подшипников букс. Если произойдет чрезмерное нагревание подшипников, то может возникнуть ситуация, когда они начнут подклинивать и произойдет их полное разрушение. Это может повлечь за собой аварийную ситуацию.

В случае выхода температуры за установленный предел в купе дежурного проводника раздастся звуковой сигнал и сработает световая сигнализация.

Эксплуатационные условия

Температурный датчик выполнен в исполнении, которое отвечает группе по механическому воздействию внешней среды М 27. Температура окружающей среды, в которой эффективно работает датчик, составляет от -50°С до +45°С.

Конструкционные особенности

Устройство выполнено в виде гибкого шланга, на одном конце которого расположена коммутационная металлическая головка, а на другой выведены контактные проводники. Усилие удерживания кабеля в корпусе термодатчика равно 150 Н. Головка крепится к корпусу букса при помощи резьбового соединения М16х1.5. Общая длинна датчика составляет 633 мм.