Блок контроля бдительности Л-143

Блок контроля бдительности Л-143 применяется в составе систем локомотивной сигнализации, предназначен для улучшения безопасности движения локомотива железодорожнего транспорта и недопущения засыпания машиниста.

Особенности устройства

Устройство контроля бдительности Л-143 входит в состав системы АЛСН и обеспечивает заблаговременное загорание ламп (с дальнейшим их горением мерцающим огнем) за 5/7 сек. до свистка ЭПК при периодичном тестировании бдительности. В случае не подтверждения бдительности машинистом в течении 5/7 сек. мерцания ламп схема АЛСН уже после свистка ЭПК не восстанавливается обычным надавливанием на рукоятку бдительности, машинист обязан встать и надавить на верхнюю рукоятку бдительности.

Блок Л-143 не предупреждает самопроизвольное скатывание поезда и поэтому нужно устанавливать еще и блок Л-168 или менять структуру скоростимера в соотношении с переделкой схемы УКБМ. Контакт регулируется на замыкание при скорости больше 20 км/ч (новый артикул контакта 20- vmax) и с помощью резисторов 68 кОм и диодов соединяются зажимами 3 и Ж дешифратора ДКСВ-1. Со скоростью не больше 20 км/ч и со следованием на зеленый огонь реле КСР дешифратора будет без питания и возникает периодичная проверка бдительности.

Работа блока

Блок Л-143 можно перенастраивать:

• изменять яркость свечения ламп;
• переключать схему коммутации и настраивать проверку бдительности на определенный сигнал светофора.

 Для большой долговечности ламп необходимо использовать дополнительный источники напряжения.