Реле КДР

Реле кодовое серии КДР применяются в устройствах телемеханики и автоматики различных отраслей промышленности, в частности в железнодорожных устройствах.

Данное реле относятся к приборам второго класса, которые применяются в устройствах, обеспечивающие безопасность движения поездов.

Виды кодовых реле постоянного тока

• КДР1, КДР2 – нештепсельные реле быстрого действия;
• КДР1 – реле быстродействующее с неразветвленной Г-образной магнитной цепью. Его конструктивное исполнение показано на рис.1 (реле на 1-3 контактные колонки на карболитовом каркасе с катушкой и на 5 контактных колонок – а и б соответственно)
• КДР2 - реле быстродействующее с неразветвленной Г-образной магнитной цепью на карболитовом каркасе с катушкой. Отличительной особенностью КДР2 является удлиненная изоляционная планка, позволяющая получить большой коэффициент возврата.

Рис. 1.  Кодовое реле типа КДР1

• КДР1-М, КДР3-М, КДР5-М и КДР6-М – нештепсельные реле медленного действия;
• КДР1-М – реле, отличительной особенность которого является наличие катушки на медном каркасе, благодаря чему достигается некоторое замедление на отпускании якоря.
• КДР3-М – реле медленного действия, отличающееся по своему конструкторскому исполнению разветвленной П-образной магнитной цепью и наличием катушки на медном каркасе.
• КДР5-М – реле такого же типа как КДР3-М, отличающейся наличием медной втулки, расположенной возле самого якоря, благодаря которой достигается некоторое замедление на отпускание и притяжение якоря (рис.2)

Рис. 2. Кодовое реле типа КДР5-М на 1-3 контактные колонки

• КДР6-М – выполнено по аналогии с КДР5-М, только имеет укороченную катушку и удлиненную медную втулку, что способствует большему замедлению на отпускание и притяжение якоря.
• КДРШ1 – штепсельные реле быстрого действия;
• КДРШ1-М, КДРШ3-М, КДРШ5-М и КДРШ6-М – штепсельные реле медленного действия.

Реле КДРШ применяются там, когда требуется быстрая замена одного реле другим. Отличием реле КДР и КДР1-М от реле КДРШ1 и КДРШ2 кроме штепсельного соединения является еще конструкция магнитной системы. Кодовое реле КДРШ1 на 1-3 контактные колонки показано на рис.3(а). Штепсельная колодка реле КДРШ1 показана на рис.3(б).

Отличием КДРШ5-М от КДР5-М является уменьшенный воздушный зазор между сердечником и притянутым якорем, что способствует увеличению обратных заземлений, но не мене, чем 0,08мм. КДРШ5-М показано на рис.4

Рис.3. Кодовое реле типа КДРШ1

Рис. 4.  Кодовое реле типа КДРШ5-М на 1-3 контактные колонки

Эксплуатация кодовых реле возможна при нормальных условиях, но также возможно использование в условиях вибрации. Реле, которые применяются в условиях вибрации, имеют защиту винтов и гаек от саморазвинчивания.

Необходимым условием эксплуатации является

• не допускается проворачивание конструкции обмотки на сердечнике кодового реле;
• при любом положении якоря не допускается касание катушки к якорю;
• надежная работа кодового реле не изменяется при колебании номинального напряжения на выводах катушки на ±10%;
• возможна погрешность измерения на не более, чем 1% при колебании температуры измерения. Нормальная температура измерения+20°С.